22- Jeep Willys M-38A1 1955,  de Eduardo Marchetti (São Paulo, Brasil).

O Eduardo Marchetti, encontrou esse M-38A1 em 1984, em uma fazenda do interior de São Paulo, puxando arado. Pelas fotos abaixo dá para se ver que ele está fazendo um belo trabalho de restauração. O M-38A1 é um jeep interessante e o último desenvolvido pela Willys, antes dos vários processos de fusão e incorporação a que foi submetida nos anos seguintes. Embora ainda seja facilmente encontrado nos Estados Unidos, vieram muito poucos para o Brasil, restando hoje raríssimos exemplares.

Foram produzidas pela Willys 101.488 unidades do M-38A1, entre 1952 e 1971.  Sua versão civil, lançada pela Willys (já adquirida pela Kaiser) em 1955 é o famoso CJ-5, no qual foi baseado o Jeep  Universal fabricado no Brasil. O M-38A1 substituiu o M-38, mas contrariamente a outros veículos militares onde o A1, A2, A3, etc., indica pequenas revisões, ele é, na verdade, um jeep militar completamente diferente de seu antecessor. Mudaram carroceria, motor, o novo "Hurricane" de 4 cilindros, com válvulas de admissão no cabeçote e exaustão no bloco, chassis e suspensão. Difere da versão civil, CJ-5, em vários detalhes, como sistema elétrico de 24V, carroceria sem tailgate (porta traseira), chassis mais reforçado, painel de instrumentos completamente diferente, e jumelos de molas invertidos, entre outros. Versões dele, baseadas no modelo civil CJ-5 e denominadas M606-A2 e M606-A3 (se diferenciavam por ser uma 12V e outra 24V), foram produzidas, sob encomenda, entre 1968 e 1971 para as forças americanas na NATO e seus aliados.

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